Экскаватор-погрузчик Amir 3X

Масса 8,4 тонны
Передний челюстной ковш 1,2 м3
Двигатель 67кВт
Гидролиния на стреле под гидромолот
Просторная кабина


Ходовая часть от Volvo BL71B
Рычажное управление, схема JCB 3CX
Двигатель подразделения Cummins в Индии - Kirloskar
Производится на заводе Kubota-Escorts
Европейские комплектующие, подготовка для работы в тяжелых условиях, сервисная поддержка.
Экскаватор-погрузчик Amir 3x производится на заводе Kubota Escorts, которая является лидером области в своем в регионе. Машина собрала в себе лучшие наработки в сфере инжиниринга и проектирования строительной техники. Надежная, неприхотливая и производительная, она создана для работы в тяжелых условиях и требует минимальное количество внимания со стороны технического персонала.
Многие технические решения были выбраны, как проверенные временем и доказавшие свою надежность. Ходовая часть экскаватора разработки Carraro — итальянской фирмы с практически столетней истории. Помимо мостов для Amir 3X от этой компании досталась КПП. Гидравлика построена на НШ моторе, который, возможно, и уступает в производительности поршневому, однако превосходит по надежности. Гидравлику, как и мосты, проектировщики решили не разрабатывать с нуля, а использовать проверенные решения от компании Parker/Kassapa.
Двигатель Kirloskar 4R1040TA
Производитель двигателей для Amir 3X — крупнейший промышленный конгломерат Индии Kirloskar. Созданное в 1888 году за свою богатую историю предприятие накопило огромный опыт в создании промышленных агрегатов для всех типов техники. Успешное сотрудничество с ведущими мировыми производителями, такими, как немецкий Deutz-Fahr, дало бесценный опыт в создании двигателей и агрегатов по мировым стандартам.
Модель двигателя Kirloskar 4R1040TA — результат еще одного международного сотрудничества, на этот раз с Cummins. Неприхотливый и надежный, он был создан для эксплуатации в тяжелых условиях на рынках в развивающихся странах. Номинальная мощность составляет 90 лошадиных сил.